С днём рождения, “Уральский следопыт”! (Артем Зубков, мичман флотилии).  

В субботу, по традиции, был спортивный праздник “Осень Уральского следопыта”. Мы выставили десять яхт. А так как человек пришло всего лишь пятнадцать, то пришлось некоторым командирам идти в одиночку. Но у меня в экипаже был Ёж.

В первой гонке у меня была дисквалификация, плохо. Но потом я занял четвёртое место. Потом третье! Потом еще раз третье!

Кстати, Ёж взял зачем-то на яхту телефон, а понял он это только на воде. И мы всю гонку слушали Макаревича.

После четвертой гонки у нас с Денисом было одинаковое количество очков, и следующая гонка оказалась решающей.

Сначала Денис нас очень сильно обогнал. Но все же он застрял около буя, и я с легкостью его обошел. В общем, я еще не знаю результатов гонок, но мы посчитали, сколько у каждого очков.

Похоже, что наш экипаж занял четвёртое место. Эх, немножко до призового не хватило!

Хотя в общем, регата мне понравилась!

С днём рождения, “Уральский следопыт”!

Я не один в гонке! Со мной - “Вильсон”! (Федя Чертов, подшкипер флотилии).

Тарататай, татай!

Наступили долгожданные гонки “Осень Уральского Следопыта”. Как только приехали, стали вооружать яхты. Я, естественно, стал вооружать свой любимый “Вильсон”.

… Вот мы и вооружились. Так как народу пришло мало, все шкиперы и почти все подшкиперы пошли по одному.

В первой гонке я занял третье место.

Во второй - второе.

После были разные результаты, но вся фишка в том, что по нашим с Матвеем подсчётам, у нас по одиннадцать баллов и будет рассчитываться среднеарифметический результат.

Но опять же фишка в том, что я могу занять первое место, не заняв ни разу первое место в гонках. Результаты будут известны в субботу. А так, мы разоружаем яхты. Но, знаете что?

Я не считаю, что место, какое бы оно ни было, занял я  один. Со мной вместе всегда был мой любимый “Вильсон”!

“Вильсон” - такое же живое существо как и я. И мы с ним - одно целое! И на этих гонках я понял, что мне уже безразличны кубки, и медали, и места.

Я получаю удовольствие от яхтинга. И понимаю, что борюсь сразу с двумя стихиями. И мне нравится это делать, потому что я чувствую себя мужчиной!

А так, мы с “Вильсоном” ждём субботы.

Характер настоящего яхтсмена (Саша Бондарев, подшкипер флотилии).  

Утром я встал без сил - очень болела голова. Мы с папой попили чай и поехали к гимназии № 9, на место встречи.

Я вышел из машины, увидел Лену с ребятами и побежал к ним. И уже там увидел пять яхт. Дед сказал вооружать яхты, а сам со старшими поехал за остальными пятью яхтами.

Моего “Тимселя” ещё не привезли, и я помогал Тимуру вооружать его яхту. И вот уже приехали остальные наши яхты, и выгрузили “Тимселя”, и мы с Никитой начали вооружать его. После короткого перекуса мы спустили яхты.

Дед объявил, что подшкиперы и шкиперы идут сегодня по одному, потому что мало пришло людей. Судит сегодняшние соревнования капитан Влад Минин, а остальные старшие сами гоняются  на ВИЗе.

Вот нам объяснили дистанцию - это была “колбаса”, которую нужно пройти два раза. “Колбаса” - это, когда в лавировку обходишь два буйка, возвращаешься по прямой на исходную и снова - то же самое.

Стартовая линия...

Гонка началась, а голова разболелась ещё сильнее.

Я стартовал и пошёл к бую. Долго не мог его обойти, но всё же обошёл. Стартовый буй обошел сразу, вернулся  и пошёл на второй круг…

Я снова не мог обойти этот буй.

И тут две первые яхты финишировали, и осталось всего пять минут, и финиш закрыт.

Но я не успел финишировать и проиграл...

Потом были еще гонки, я проходил их с разными результатами.

А общий итог Дед нам скажет в отряде, в следующую субботу.

Как я пропустил регату!  (Кирилл Кулагин, юнга флотилии).

В субботу на городском пруду был “осенний экстрим”, но мама не разрешила мне на него идти. За это я на неё обиделся и ушёл к бабушке. А бабушки дома не оказалось.

И тут мне стало скучно, и я начал думать, как сейчас там наши на городском пруду… Мне очень хотелось туда попасть, но, увы.

Кашель и мама мне этого сделать не дали.

И я, очень грустный, заснул. А проснулся уже вечером.

И пошёл домой.